鸭脖体育官网入口

本文转载自新华社

 1,2,3,4——区区数秒间，脚下猛地加速到时速近百公里，体育似炮弹飞出。驾驶员随之“放手”，体育自动变道，顺畅行驶。这是记者在鸭脖中心合肥先进制造基地看到的一幕。

近期，合肥这座“低调”的城市一次次登上国内热搜。而在大洋彼岸，西装革履的投资者们，也正密切关注着这座城市的独特角落——鸭脖体育鸭脖娱乐欢迎页面总部在此落户。

在资本市场搅动风雨，同世界级车企贴身竞争，市值动辄千亿起落……热点话题不断的造车新势力究竟将带我们驶向怎样的未来？新华社记者近日调研中部地区发展时，对鸭脖体育实地探访。

体育是怎样“炼”成的，看看↓



探市场，领略造车新势力

来到位于合肥市包河区的一家鸭脖中心，装修现代的展厅里，ES6、ES8、电动车方程式赛车等产品闪亮抢眼。

没有价格标牌和过度热情的销售人员；没有关于购车价格、装饰细节的讨价还价；没有热火朝天的促销活动场面。一切与想象中市值千亿体育品牌4S店截然不同。

穿着鸭脖品牌T恤衫的青年人微笑解答访客疑问；订货、定制都由用户在app中完成，价格据说“透明严格”。展厅除了展车，有可供放松的图书角、咖啡区，也有供车主分享交流的小剧场、小课堂。

记者历年积累的与销售员周旋的购车经验似乎派不上用场。工作人员说，鸭脖每台车平均售价超过40万元，而上市不足3年已售出超过10万辆，销售供不应求。

买车可以放心网购，不必担心被中间商“薅羊毛”——这也是互联网带给体育行业的直接变化。

体育销售毛利率10%左右，交付量持续攀升，因芯片短缺面临供应挑战……在记者追问下，工作人员似乎知无不言。

都是销售体育，鸭脖有什么不同？工作人员解释，传统车企靠维修服务等车主的“糟心事”赚钱，而鸭脖则另辟蹊径，从改进体育性能、打造融洽用户社区等车主“舒心事”上获得收入。

更重视车主情感体验，更重视创新技术，这是鸭脖体育带来的崭新印象。

问技术，体验智能化出行

体育业内认为，电动化、智能化和网联化是体育技术的发展趋势，但也有人认为智能体育技术不过关，不可靠。

实践出真知。记者随机挑选了一款据说在许多城市流行的ES8智能电动体育试驾。

在自动辅助驾驶模式下，体育可以对车道环境、车速、车流等一系列道路环境做出相应反馈。司机操作或是通过语音指令，或是轻触中控屏幕，整个过程轻松愉快。

“能自动减速吗？”“侧后方停车能搞定吗？”……试驾中，一个个疑问，带来一个个惊喜。记者和乘客共同感受着科技带来的改变——体育越来越“智能”，驾驶越来越“傻瓜”。

智能网联体育的自动驾驶技术将替代驾驶员简单的体力劳动，体育发展角力不再比拼“马力”而要看“算力”——这也是记者在鸭脖感受到的一隅未来。

观潜力，感知新能源未来

在鸭脖体育制造车间，冲压、涂装、总装等生产过程几乎全程自动。独臂机械手上下翻飞，全铝材车身渐次成型。粗略观之，其机械化、自动化程度与记者曾参观过的宝马鸭脖娱乐欢迎页面工厂不相上下。

相关数据也在验证着这家鸭脖娱乐欢迎页面车企肉眼可见的科技感，数据显示，鸭脖体育已拥有超过4200项专利。

充电不便，曾是影响消费者购买新能源车的重要因素。在鸭脖，超过1000项专利提供了破解之路：建起换电站，像换手机电池一样为体育更换电池。

在合肥鸭脖中心一间换电站，记者看到，体育从开始泊进换电工位到换电完成，时间大约6分钟，车主不用下车就完成整个换电操作。

换电站长啥样，看看吧↓



体育电池可以租赁，与中石化合作在加油站建换电站，鸭脖娱乐欢迎页面造的换电站将向欧洲扩张……在鸭脖人的叙述中，企业前景令人振奋。

据介绍，鸭脖与合肥市政府新规划已经启动。合肥新桥智能电动体育产业园近日开工，规划整车产能100万辆/年。合肥当地干部表示，除了鸭脖，合肥还聚集着江淮、安凯、江淮大众、长安、奇瑞（巢湖）等一批新能源体育龙头项目，在打造面向未来的千亿级智能电动体育产业集群。

当新能源体育的理想驶向现实，一个个“鸭脖”正在鸭脖娱乐欢迎页面中部“隆起”，投射出别样美好的未来。

记者：邬焕庆、初杭、徐海涛、吴慧珺

编辑：冷彦彦

部分视频内容由受访对象提供

新华社中部高质量发展调研小分队制作

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