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「对速度的渴望，对性能的苛求。」

大家好，我是ES8创始版4062号车主何昊旭，以前我都是发一些体育方面技术帖，这一次改发旅游帖换换心情。这篇游记原发表于公众号，简单修改后重新在APP发表，因为这里实在太美，也想给大家看看，这次更是直接把公司团建和新一年的公司官片带到这里来拍摄，边旅游边拍摄。

当时也犹豫了一阵子，到底是开ES8，还是开公司另一台本田艾力绅，在ES8没有提车时是开的艾力绅到这里，这片山区加油和加电的难度反而被拉近了，如果没有多留点余量，油车其实也够呛。当时其他同事都担心ES8充电会不会成问题，最后还是决定相信自己，开ES8出行。

此次行程我未告知我的Fellow，没有像黑网传说的其他车主那般，出行先让鸭脖给你布好局，之后宣扬“油车能到的地方，鸭脖都能到”，这次，油车能到的地方，我只能说我感觉我能到，或者是确实到了，那是怎么个到法，一切靠我自己来布控，这才是更接地气的出行。毕竟今后鸭脖的整个服务体系是服务几十万辆车，而不是创始版这当时不足10000台的数量。若自己也搞不定出行，那今后更别指望Fellow来给你搞定，只能说你买错车了。


先介绍一下目的地。皖南“小川藏”，一段和浙江安吉，江苏溧阳一脉相承的地貌：山川、竹林、溪流，这一类的自然风景，去过安吉和溧阳的到这里来不会陌生，一定会似曾相识，论商业气息和旅游物价的话，曾经这边相对于浙江和江苏来说，性价比确实很高，不过现在商业气息和物价也都和江浙持平了，一桌菜，价格很简单明了，蔬菜30/份，半荤半素50/份，荤菜80-100/份不等，村民自家小农舍也好，大农家乐也好，价格都差不太多，只是菜的口味区别而已。

接下来介绍一下此次出行的车辆：我公司里一共开了四台车出来取景，ES8就作为通勤、保障、摄影工作车。其他三辆就是日常停着吃灰，一旦长期吃灰还要做断电处理的车，偶来开出来溜个弯充充蓄电池的电，这仨平日主要职责就是去华东周边各个赛道刷圈，不断的维修保养，三辆依次是莲花EXIGE S（因闭关锁国后产生的知识产权问题现在叫路特斯）、保时捷718 CAYMAN S，宝马 M2。

从苏州出发，走G50高速，这条高速比较坑，先出江苏界到达浙江界（湖州，一次跨省），再出浙江界回到江苏界（常州南部溧阳，一次跨省），最后进入安徽界（宣城，一次跨省）。所以，你懂的，路程200多公里，收费跟同一个省内走了100公里差不多，当然新改制后的计费方式，只有下一年再踏上这趟征程才会知道了。

到达目的地后，自然是打水仗，平时只能打口水仗的，今日一律来真货，当然，我本人不爱参与这类比较有朝气的活动，结果还是被我两个同事拉下水。

前一秒还好好的在河里洗车的我。

后一秒就被俩小子泼成了落水狗。

我的行经路线是先到达泾县，后进入小川藏，目的地是宁国市的青龙湾水库，在泾县酒店的当晚，合肥过来的奶车已经将我充满，第二天满电出发的ES8，带队浅浅的进入了山里一次，回来剩余240公里左右续航，第三天的路程如果按平日里一脚油门不停顿的话是肯定可以到的，因为只有120多公里。

但是！事与愿违，有三点是续航里程挑战的硬伤：

大夏天的，车上5人，室外30多℃的天气，空调得长时间开着。
走山路，前面一半都是上山，能耗消耗更大，又要继续着我的拍摄工作，ES8车速需要与其他的对焦车辆保持相对匀速，而我们又是在拍摄三个车辆加速及动态过程的，ES8相对驾驶也会略激进的多。

车内自然又装载很多我们的行李箱和摄影器材设配，及其他露营装备，可谓满人且满载。
7月的天气变化无常，时而太阳时而下雨、雨后伴随着雾气，自然雨刮电机的工作少不了。
这种用车环境下，自然登顶时，续航里程已经剩下70公里，离目的地还有60多公里，变成1：1的状态了，充电奶车正在合肥赶往宁国市的青龙湾入口停车场，那里是我设定的加电地点，此时的我，已关照开车的同事切换到节能模式，小川藏登顶是“桃岭72弯”，全程山林，公路，伴随着溪流，真是路有多长，溪流就有多长，于是我们整个团队10人也停下，山里林间休闲一下。

我儿子，也是苏州NIO HOUSE第一年的常客，每个NHS都认识。

当然，休闲工作两不误，我们两位辛苦的同事还在继续他们的对焦对光工作，接下来发几张照片，因为这些照片，都是靠ES8在前方开路，打开后备箱，系好第三排安全带在同事身上完成拍摄的。

在这些镜头中，都包含了ES8的默默奉献。当然，动态以外也有静态摄影。

ES8在剩余70公里续航之后，真是天无绝人之路！因为全程下山，再高动能回收情况下，本来认为只能跑40多公里的里程，居然真的将60公里剩余路程跑了下来，最后达到目的地时还剩余了20公里续航。

到达宁国之后，我们的皖南小川藏之行，也算接近尾声了。全程5天，两天分别是江苏苏州和安徽泾县之间的路途往返，4天其中在泾县住2天，宁国住1天。

本次ES8功不可没，当然也有很多人会说，随便一个陆巡，一个普拉多，或者途乐、发现都能完成，而且还能做的更好，哪怕石滩越野和溪流趟水都能玩的更尽兴，确实，这样的话我也不能反驳，可惜，这些SUV我都没有，SUV我只有鸭脖。ES8照样趟水，一样过石滩，一样可以初级越野，“鸭脖已来”是一种态度。