不知不觉已经提车一个月了，有ET7的陪伴感觉时间过得好快！！！

中间买回来婚车做了两次，准确说是三次因为一次因为疫情延迟了！！！

白色的ET7婚车真的巨好看

开着ET7出去玩了两次，车好看，每次随便拍拍就是大片

还有一次去白云山，这里为老家洛阳打个广告先对景区介绍一下，欢迎全国车友前来打卡

白云山—位于十三朝古都河南洛阳的嵩县南部伏牛山腹地原始林区，是世界地质公园、国家AAAAA级旅游景区、国家科普教育基地，动物204种，植物1991种，森林覆盖率98.5%以上。白云山有海拔1500米以上的山峰37座，其中玉皇顶海拔2216米，为白云山第一峰。

其中的金鼎，云海，九龙瀑布非常不错

言归正传，上车辆美照

总结一下用车感受吧：

1、关于续航

总体电耗非常低，一个5.1米的大型车，车重也在那摆着，但是得益于全球第二的风阻系数，平常电耗13-18之间，想超过20挺费劲😄如果满电705长续航轮毂，应该580左右！

我朋友的20轮毂不是长续航，他每次换电也是实跑500左右

其实开的少的，如果100度电池，建议4次换电就够了，不然浪费，自己弄个充电桩，自己用或者出给需要的车友都可以

所以换一次电正常开500公里左右，百分之九十二的电，市区代步短途电耗略高，短距离短时间驾驶多的话会少点

高速跑的少，但是电耗大概也超不过二十，有句话叫做不怕慢就怕站，高速还是建议110左右时速，电耗不会太高，也能办证安全，还可以得到满意的续航！一举三得

2、关于驾驶质感

之前有8跟6，最早油车是525，8跟6对比525我感觉已经天差地别了，可能是我注重了智能化，而忽略了驾驶质感这一块！

但是当最近开多了7以后，感觉8怎么那么晃😂老婆还问我8是不是坏了，那么晃😅

底盘调校真的比866好了不止一星半点，而是有质的飞跃，只有在长时间驾驶体验后，才能更好的感受到

有些差点的路况，跟小的道牙可以用辅助通过完美解决

3、关于空间

5.1米的车身，无限接近2米的车宽。而且我选了白内白顶显得里面特别通透，敞亮

但是就是白顶真的很容易脏

后排空间也是无敌，我感觉比同是轿车的5系大很多

4、关于舒适度，豪华感

全车座椅按摩，通风，加热真的很赞👍

但是值得批评的是通风没有其他车的效果那么明显

后排座椅有点偏硬，包裹感不强

256色氛围灯夜晚超级漂亮，内饰简单大气，不拖拉，豪华感还是很不错，简约大气时尚

5、关于动力

本来4.4的8跟6已经感觉很棒了

没想到3.8的7更让人惊喜，差的不到一秒，放油车上可能差的是好多缸😂

运动+平常没用过，基本都是舒适，这个模式已经足够用

运动+使用的时候长续航轮胎是低滚阻，有挠胎跟打滑的情况，另外新手建议慎用，用的时候设计双手抓紧方向盘

6、关于音响，隔音

试驾的时候感觉音质真的棒，刚买的时候感觉还可以，真的让人耳朵怀孕的感觉，后来听得多可能腻了吧

也可能是音源的问题，还有就是调校的问题，后期应该通过OTA音质还会有质的飞跃

这个均衡器还不错，大家可以试试

隔音说的不如大家有空试驾的时候体验一下，尤其跟大货车并排行驶，更能体验出来

7、关于配置选装

颜色这块其实我个人建议不加钱，后期改色，改色大概3000-4000这都是市场价了

改色膜进价1000-2000

2000都是进口膜了😁别问我怎么知道的，需要的可以联系我私聊

卡钳跟moon套件建议选装

毕竟四五十万的车了，卡钳后期自己喷的高温容易掉色，moon显得车很有质感

nomi—鸭脖车的灵魂，不用多说

轮毂其实选19后期自己收一套喜欢的也不错

说完说说缺点吧

作为第一批车主，已经做好心理准备

比如，香氛不能用，空调异响，行车记录仪不能用，故障码一堆等等…

这些竟然软件问题，在这要批评一下鸭脖的软件团队了

不过好在经过两次小版本的升级，目前没有什么异常了，软件团队还需继续努力

关于座椅这块，尤其nappa座椅，车友应该也看的不少了，后期希望有解决方案

总之买鸭脖，很满意，不会后悔

独一无二的补能体系

海底捞式的服务

有问题也不用怕，鸭脖会给你解决到满意！！！

ET7很拉风，开出去回头率超高！颜值爆表，性能给力！！！

这会闲了随便写写。可能有点乱。也希望其他车友补充不足

本来只是想发点照片的，这写起来就没停下来。有事了先写到这吧