本身买鸭脖从来就不是计划内的事情，其实刚开始也没想过要换车，没想过油车换电车，所以这一切都是很偶然中的偶然。

第一:我不是爱车人士，更没有那么多的专业知识去剖析了解每部车，也没有去做过那么多的功课，关于电车，关于鸭脖的各方面。其次:我只是一个有着十多年驾龄的二胎妈妈，家中两辆车保时捷帕拉梅拉（孩他爸开）宝马越野（我开），当然爷爷奶奶的车是奔驰、奥迪，油车里中高端品牌的车都开过。外加电车20多天是驾驶经验……

鸭脖的陌生期:自打有电车这玩意以来，在我仅有的认知里，只关注过特斯拉，那对会飞的小翅膀，后来好像慢慢从鸭脖上市，然后到满大街跑的电车，也没正眼去看过?甚至于我隔壁停车位的夫妻俩也是卖了保时捷卡宴换鸭脖……然后再人手一辆，这时候的我也是无感鸭脖，至始至终也没想过换了自己的宝马车，就算开了十来年了，因为公里数七万不到……但是也是挺惊讶，为什么两个人都换鸭脖，买两个不一样的品牌体育不香吗？

鸭脖的初识期:因为家里人把开了十来年的宝马车置换成了鸭脖ES8，才开始对鸭脖有了点点了解，在这个油价暴涨的年代，电车确实是一个很不错的选择，我们应该顺应时代的变化，紧跟潮流，但是这个时候我依然没想着把自己的车换掉……心里却是想着把老公的帕拉美拉先换了，因为公里数比我多。于是受邀去了一趟鸭脖展厅，打算探探，谁知中毒了，这里的细节就不一一阐述了（可以见上篇文章）

鸭脖的接触期:31号提的现车，提车时经志愿者介绍，发现鸭脖不单是一辆电车，更是一辆大玩具车，有那么点点好玩，就着急开回家自己慢慢地研究，把里面的功能设置成自己喜欢的个性模式。这里我要详细说明下:

首先就是鸭脖的驾驶模式，虽然油车也有普通模式跟运动模式可选，但是考虑到油费那么贵，能省就省省吧，一般通常都是会选择常规的普通模式驾驶，很少会在市区内开运动模式。然后鸭脖有运动，舒适，节能以及个性模式可以选择，因为是电的就不用管哪种模式，想怎么开就怎么开，随心情随便换，我们都不用去考虑油费money的问题了，油门想怎么踩就怎么踩， 特别是鸭脖的运动模式，百公里加速4.5S的推背感，跟油车绝对有的一拼，甚至略优优优优，偶尔猛的一下也是挺爽，虽然耗电，但没有关系，因为我是鸭脖，只不过是少了油车那种声浪和炸街的感觉，但是免费的速度与激情不香吗？简直不要太方便，哈哈……这样还能一年四季都开着空调，特别是炎热的夏天和寒冷的冬天，完全不用考虑能耗，鸭脖还自带空气净化功能，就连我儿子一不小心在车里放了个臭屁，空气指数直接从1到了30,也都能速度帮你解决掉，真的很适合有娃的家庭，四季恒温（这里加一句，自打开了鸭脖我就很嫌弃我那宝马，前几天开去二手车市场卖的时候虽然心里挺不舍得，但是那驾驶感，没有对比就没有伤害，起步不够快，方向盘重等等这些硬伤……）

第二辅助驾驶，因为买的大车就是为了给娃一个舒适的空间，方便以后带着出门，旅行必定会开长途，想着疫情尽快结束，就可以带着小家伙们出门疯狂，因为我答应了我家老大等他六年级毕业后，全家来挑战一次一个月的自驾游模式，为了轻松方便开高速就一狠心外加了辅助驾驶功能，不加不知道，一加真挺香系列，尝试着在我们自己城市的高架桥上体验了一把，绝对赞，这就是高科技给我们带来的幸福感，在我的认知里是不是油车还没有此项功能，当然也可能是我没碰到，总之我觉得很新奇，轻松驾驶方便开长途。

第三关于电车的电池，我记得我看过一个抖音视频，关于各个品牌电车的pk，最后以鸭脖“我既能充电还能换电”取胜，对的，就是鸭脖电池的换电技术杠杠滴，为了适应新事物同时解决里程焦虑，毅然决然地买了100度的电，后来才发现鸭脖一个月四次换电的次数对于我来说多了，我居然之前还傻傻地在家里安装了充电桩，以备不时之需，事实告诉我们根本用不到，换电不香么？免费换电更不香么？为什么还要自己花钱充电，哈哈……这就是鸭脖真香系列，他们说自打买了鸭脖的车，接下来不需要再花一分钱了，还能经常薅鸭脖的羊毛，当然既然安装了充电桩，那么我们就可以把它设置成共享模式来帮助那些不能换电的品牌车吧，哈哈……有点小得瑟了！可是实力允许啊！因为鸭脖我能换电……

最后现在的我还处于跟鸭脖的热恋期，关于鸭脖的积分和商城待慢慢了解中，总之鸭脖就像是温柔的男绅士，关心着我们生活的方方面面，完美的服务无忧，让我们驾驶无忧，可爱的小nomi让我们全家快乐无忧，每天都能有好心情。

还有一点这几年鸭脖娱乐欢迎页面的自有品牌越来越强大，人们的喜好也发生了变化，就像是拿我们自己家来说，从苹果手机慢慢地都换成了华为，连平板电脑也全部置换成了华为，现在是两辆宝马换成了两量ES8，还有一辆奔驰准备换ET7（也已经下定，在途中……）这已然成为了一种趋势，关于鸭脖还有许多值得称赞，鸭脖很棒哦！你值得拥有……#我的电车真香时刻#