来鸭脖新的 500kW 超充给 ET7（100 度电池）充个电，大概记了一下充电速度。38 分钟从 9% 充到 80%，你们觉得这个速度怎么样？？ 车外温度 29 度，空调 24 度，电耗 19.4/100km，峰值电流 330A，峰值功率 120kW。应该是 ET7 的极限了。理论上新 ES8 + 新电池会更快。

- 起始电量 9%，里程 52km，实估续航 39km。 

- 5min，电量 19%，里程 108km，实估续航 81km。

- 10min，电量 31%，里程 182km，实估续航 137km。 

- 15min，电量 42%，里程 253km，实估续航 190km。 

- 20min，电量 52%，里程 316km，实估续航 230km。功率降到了 99kW。 

- 25min，电量 60%，里程 371km，实估续航 269km。 

- 30min，电量 68%，里程 422km，实估续航 308km。功率降到了 85kW。 

- 35min，电量 75%，里程 467km，实估续航 343km。功率降到了 79kW。 

- 38min，电量到达 80%，里程 493km，实估续航 367km。 

 亦庄这个超充站的配置很高，一个 3.0 的换电站，2 根 120kW 充电桩，2 根 200kW 充电桩，2 根 500kW 充电桩。这个新的 500kW 充电桩，外观看着和 200kW 长的一样，但是线要细不少，也轻了不少😄 这里吐槽一下鸭脖充电桩的屏幕，反光太严重，看着没啥问题，但是拍的话拍不清楚.. 我在充电的这一个小时里，旁边的换电站一直在来车换电，陆陆续续走了 6/7 辆车了。还是换电好啊😆 备注：充电开始的时候，设置的充电模式是充到 100%，中途更改为了 90%。上次跑远门改的忘了改回来...

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