这是一篇关于老8第一次出远门的流水账，补能选择以换电为主，充电为辅的方式完成，因为这次开的是老8，老8能跑下来的，大家就都不在话下了。更何况路上用老8开出了意想不到的里程表现，原本心里预期355的表显，高速路上能跑个200公里左右就不错了，补能规划也是按照差不多这个预期来安排的，事实证明老8的腿，算不上多长，但规划好了，也是很争气的。

走吧，出发了！

早上8点，大家整装完毕，因为成都突然冒出来的疫情，纠结了一晚上还是决定一起踏上去三亚的路程。

Day 1，第一天的行程是成都出发，经过自贡，泸州换电补能最终到达贵州省遵义市中途在自贡换电，并在泸州换电吃午饭后继续出发，团结服务区补能之后，到达遵义格兰云天换电站，预计行驶574公里。小本本做好预计里程规划，再经过对比行程记录来看看实际的情况。

老婆孩子都在第二排找到了最舒服的姿势，小伙子更是昨天就打造好了他的专属头等舱，饮料电影拖鞋都安排的妥妥的，可惜了我们的女王副驾只有拿来放我的背包。

第一站--自贡南湖体育中心换电站。

行驶时间：8：30-10：56

行驶距离：188km

过路费：72元

走成自泸一路导航到自贡的换电站，对里程没什么信心，一路定速巡航110km/h，不敢太浪，稳稳当当开到目的地，发现其实还剩不少，换电站没有人排队，去了直接换好，不耽误什么时间，自贡真的是灯会的城市，街边到处都是彩灯，看着冰墩墩雪容融在路边都被雨水淋掉色了，有点可怜，更有点喜剧。还有突然从路边绿化带里出现的恐龙，特别自贡。

第二站--泸州世纪城换电站

行驶时间：11：03-12：15

行驶距离：95km

过路费：50元

自贡到泸州只有不到100公里，自然开起来浪了许多，而且今天成自泸高速的车也很少，120左右直达，换电站依然没人排队，把钥匙交给小哥并叮嘱帮忙换完电再用充电桩把电补满，小哥人很不错，感觉好亲切，车子安顿了就去旁边的万象汇吃午饭去了，自贡菜还是稳当，很好吃，吃饱喝足正好也充满了直接继续前进。

第三站 遵义市区酒店

行驶时间：13：30-19：00

行驶距离：299公里

过路费：187.05元

开心又顺利的开着满电的老8重上蓉遵高速，计划在团结服务区补电。下午四点过到了服务区，先是没找到充电桩，结果充电桩是在下面的坝子里，又转下去，看见一个ES6的车友已经在了，赶紧在旁边的桩插上充起，没想到各种充不上，刚刚显示开始充电就秒结束，反复几次都不行，没办法，换枪！换到车友旁边的枪，一插上马上车友那边的功率就断崖式下跌了，车友说没事，吹会儿牛就好了，话音刚落，又跳枪了，麻蛋！再换！第三个更棒，跳枪是不跳了，显示充电中，但就什么都没冲进去，直接就没反应了，冲了个寂寞！

看着电池实估续航还有132公里，想想要不要刚一下，到下一个有桩服务区去，在跟贵州的Nio power小伙伴沟通之后告诉我下一个水洋湾服务区有充电站，但是距离将近90公里，感觉能行，走！这一路特别稳，严格按照限速，加速减速都尽量平稳，当然贵州的高速限速都比较低，还有80的隧道，一路压着限速跑，结果发现里程越跑越多，最终有惊无险地滑到水洋湾服务区充电站的时候还有70公里的实估里程，甚至已经可以让我直达遵义换电站了，不过稳妥起见，还是补一点，这样今天就可以直接到酒店，明天早上出发的时候再换电就行了。今天老8这132公里续航跑完89公里之后还能剩70公里，让我对老8的续航有了点信心，也不是我想象中的那么弱！

25分钟补电之后，就直奔第一天住的酒店了，肚子也饿到不行，安顿好了马上去捞沙巷解决晚饭，娃娃到了马上就整了一碗凉面，贵州的折耳根蘸水很对我的胃口，吃的很爽！还试了试一直没敢下口的肥肠包大葱，太罪恶了，扶不住扶不住！

吃完饭，溜溜达达的走到遵义会议会址门口，给刚刚成为少先队员的卡先生来个又红又专的照片，今天的旅程也就剩下洗洗睡了，明天会是悠然休闲的一天，回见！

Day 1 实际里程582公里，过路费309元


未完待续。。。