2天用了3次一键加电，感觉特别棒！提车第一天满电，第二天中午嘚瑟的没电了，中午果断叫了一键加电。预计40分钟到公司，做了提前预约，到了公司，正好加电小哥到达，交车加电。下班开去杭州，用了75%左右，离到达目的地提前约了一键加电，到了以后10分钟，加电小哥来了！交车加电。然后我就美美哒去看电影了，邪不压正看好，出来正好小哥回来送车。安心接车睡觉。
第三天早上去了周五，单程160公里，开到后周庄有快充。玩好回来满电就一路来回杭州。因为路途电够，就各种测试车性能！感觉只能说太爽了。只能体会不能言传。中途服务区时候，试了一下国家电网的充电，和旁边特斯拉车主各种交流。最后让她扫了我的二维码，邀请成功。回到住的地方又一次一键加电，2小时拿到车。现在开始满电跑杭州的9个景点活动！一键加电太爽了，我就担心我的能量无忧不够用啊！

真是方便的体验
一呼即应的感觉，除了交付钥匙之外，其他一切流程基本做到了无感。我个人问题，一直没有装专属桩。当看到加电小哥超人一般的背影的时候，我就知道，有救了。感谢老总们给的体验机会。这个月，电费不愁啦！优点不再说，各位大拿们说了很多了。至于流程的缺点…主要有两点。第一，小区是刷牌照的固定车位，单位是自己的院儿，替代车模式反而会造成不便，加电小哥可能会找不到停车的位置。因此，还是建议根据客户的实际情况，再进一步细化方案。第二，为了保障充电速度，加电小哥在加电过程中，是没办法使用车内空调的。这几天北京虽然只有三十度，长久下来还是很遭罪的。还是能希望从人性化角度出发，给予相应的制度设计。
 一键加电真的是不错的一次体验，给予车主更多的自由，用过忘不掉，谁用谁知道！

本来要高铁来南京出差的，同事们强烈要求希望体验我的ES8，于是就开车来了。从上海浦东开到南京全程还是很轻松的，三位乘坐同事一致好评。都觉得长途乘坐还是非常舒适的。又比较自由，中午饭点到梅村服务区，人吃饭车加电下午直接开到南京市里还剩20公里。路上有一些堵车，此时还真有一些小恐慌。
然后就是下单第一次一键加电，而且还是在陌生的城市。就在我们在南京鸭脖中心品尝南京特制饮品时，加电的小妹妹就来取钥匙了。我还真担心剩余的电太少了，会不会影响她操作，她却安慰说，没问题，也就是多冲一会儿的事。坚毅的目光打消了我所有的顾虑。要是我自己找，还真没把握在陌生的城市，20公里内找好合适加电的地方。
当我们浪到夫子庙准备吃晚饭的时候，小妹妹联系我电已经加好了。车已经原地停好，有照片还有温馨的提示。全程就是这么温馨。