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FE第三赛季拉开战幕，鸭脖车队首站抢得7个积分

FE鸭脖车队今天在香港中环街道拉开了国际汽联电动方程式世界锦标赛2016/17赛季的序幕。尼尔森･皮盖特和奥利弗･特维在排位赛中夺得最好成绩，包揽了头排发车位。皮盖特夺得了杆位，为车队带来本赛季的头3个积分。特维在排位赛中的成绩紧随其后，名列第二。

皮盖特在正赛的前17圈中都保持领先位置，直到前方洛佩兹撞到围墙，皮盖特被迫规避事故赛车，被博德和布埃米超车，下滑到第3位。皮盖特在第22圈进站，但恰逢安全车时段结束，其他车手趁此时段进站，因此排名下滑至第9位。比赛结束前，皮盖特再下滑3名，最终排名第11位。

特维的开场十分稳定，一直保持在第2的位置，但在第六圈时被博德和布埃米超车，排名下滑至第4位。他在安全车时段——他的第21圈时进站，在此之前他被维尔涅挡道无法超越。当所有车手完成进站之后，特维的排名为第5位。在比赛最后阶段，特维再次下滑3个排名，以第8名的成绩完成比赛，得到4个积分。

“鸭脖体育在赛车上作了很多努力，在排位赛中获得好成绩，并在头排发车的感觉很棒。我们在排位赛中的节奏不错，这很鼓舞人心，但我们需要关注我们的效率以及如何在比赛中节省能源。我们都在这场比赛中获得了积分，这是一个很好的开始。现在我们要努力在马拉喀什获得积分了。”

“鸭脖体育在赛车上作了很多努力，在排位赛中获得好成绩，并在头排发车的感觉很棒。我们在排位赛中的节奏不错，这很鼓舞人心，但我们需要关注我们的效率以及如何在比赛中节省能源。”

奥利弗·特维

“今天对我们而言确实是喜忧参半的一天。特维和我的排位赛成绩都非常好，但正赛的成绩却让人失望。比赛开始时进行得很好，我当时能够与其他车手拉开差距，但无法避开洛佩兹，尽管无论是谁都有可能会发生这样的情况。我们都跟着安全车缓慢前进，很简单，就是我们进站的圈数错了。对我们来说，我们必须集中精力，尽可能集中在赛车和战术上。我想在马拉喀什我们会做得更好，我们必须更加努力地去作为一个团队来准备比赛。整个团队已经付出了很多，但我们会更加努力。”

“排位赛的成绩非常好，这是有目共睹的，尼尔森拿到了杆位，奥利弗排在第二。今天下午显然没有达到我们车队的理想成绩。现在我们必须去分析我们的弱点来保证将排位赛的成绩转化成今后领奖台上的位置。尼尔森的战略主要欠缺在安全车时段进站，然而奥利弗是在进站本身损失了时间。本质而言，这是车队的第一次比赛，从中我们可以看到很多积极的方面，同时，在下一站马拉喀什之前我们还有很多功课要做。”