• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9

北京时间7月25日，NIO 333 EF车队车手汤姆·布隆奎斯特 (Tom Blomqvist) 在排位赛中稳稳地跑完了一圈后，他以第14位的成绩开始了双赛周末的最后一场比赛。然而就像在前一天的首圈比赛一样，发车后拥挤的车阵驶入第一组狭窄弯道，汤姆不幸蹭到了护墙，导致他的88号NIO 333 FE 001赛车的前翼和轮胎损坏。车队随即安排他进行了必要的进站，并让汤姆重新回到赛道以收集有价值的数据。最终汤姆在方格旗的挥动下完成他了的比赛。

同为队友和英国人的奥利弗·特维驾驶着8号NIO 333 FE 001赛车，在排位赛圈中也有令人鼓舞的飞驰圈成绩，他在7号弯道冲过了赛车墙时正在。在今天下午的45分钟+1圈的正赛中，奥利弗的发车很顺利，避免了所有的事故，并以8个位置的提升，以第16名冲线，结束了此次FE伦敦站。经过一系列赛后调查，其他车手受到处罚，最终，特维排名来到第14，完成了一场上升幅度达到最大的比赛，汤姆·布隆奎斯特则位列第19。

汤姆·布隆奎斯特, NIO 333 FE 001 #88

R13排位分组：第4 R13排位成绩：第14 R13正赛成绩：第19

“对我们来说又是一个不幸的正赛结果，但我认为我们在今天的排位赛中向前迈进了一步，我成功地完成了整整一圈并排在了第14位。

我也有一个不错的正赛起步，但后来Nato在 2 号弯将我撞到墙上，这导致我的赛车部件脱落并刺穿了右前轮胎，所以基本上我的比赛结束了。这是一个艰难的周末，但比赛的速度似乎还不错，所以我们只需要期待柏林的比赛。”

奥利弗·特维, NIO 333 FE 001 #8

R13排位分组：第4 R13排位成绩：第24 R13正赛成绩：第14

“在三练中努力争取速度后，我在排位赛中努力推进，不幸的是在第一节中撞墙，导致部件受损，使我们排在发车位的后面。正赛进行得好多了。我们有更好的步伐并设法向前迈进。虽然我们未能达到积分，但自昨天以来我们确实取得了一些进步，所以希望我们能在柏林之前从这场比赛中学到更多。”

克里斯蒂安·西尔克, NIO 333 FE车队领队

“这是一场疯狂比赛，因为今天的比赛向世人展示了电动方程式的魅力，今天所有的车手一齐上演了一场精彩的竞速比赛，你看一场比赛就会入坑。NIO 333 FE车队在上午的比赛中状态良好，有望在排位赛中展现实力。尽管，汤姆可以取得更好的成绩，他在棘手的缠斗中保持了不错的表现，拿下第14的名次我认为仍然是个不错的成绩。奥利弗同样抱着进取获胜的心态，但他在7号弯道开的猛了，滑出赛道撞到围栏，损坏了前悬挂系统。随后，他以谨慎的跑法，最终以24名的成绩完成了整场比赛。

可惜的是，正赛的运气也不太好。虽说汤姆的起跑开了个好头，但在第一圈就被挤出了赛道，导致前翼受损、轮胎扎破。进站维修使他整体落后了一圈，退出了名次的争夺。奥利弗的比赛没有碰到意外，节奏、速度保持的很好，他的发车位太靠后了，意味着这是一场艰难的比赛——最终以第16名完赛。总体来说，伦敦的两天比赛充满挑战，我们也要感谢电动方程式和伦敦国际会展中心的大力支持，上演了一场又一场精彩的比赛。我们将带着继续努力的心态，期待着两周后下一场柏林站的比赛。”